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Un prêt providentiel de CVC pour sauver le football français ?

International, Médias, Société, Une

Le fonds d’investissement domicilié au Luxembourg serait disposé à faciliter un important prêt aux clubs de l’élite du football hexagonal actuellement en difficulté pour la conclusion d’un nouveau cycle de droits TV.

D’après plusieurs sources proches du dossier, citées par Bloomberg, CVC Capital Partners serait à l’œuvre afin d’obtenir un prêt financier au bénéfice de la Ligue 1, le championnat de France de première division. Un groupe de banques serait même déjà sollicité à cet effet.

À en croire le site d’information américain, les négociations concernent la chaîne 100% Ligue 1 que les clubs envisagent de créer en collaboration avec le service de streaming Max de Warner Bros Discovery, pour la gestion de leurs droits TV.

Selon le président de la Ligue de football professionnel (LFP), Vincent Labrune, la nouvelle chaîne pourrait à terme générer jusqu’à 600 millions d’euros par saison. Il s’agit d’une estimation bien optimiste de l’avis de nombreux observateurs, notamment pour deux raisons principales.

Une initiative hypothétique ?

Premièrement, la France bien qu’elle se compte parmi les principaux pays du football européen, la Ligue 1 n’est pas aussi cotée.

« Les hypothèses qu’ils ont faites sur le nombre potentiel d’abonnés sont complètement ridicules. La LFP rêve de gros chiffres, mais la réalité est que le marché n’est pas si grand« , juge Ivan Blum, ancien dirigeant français des droits TV, dans les colonnes du Guardian.

Par ailleurs, l’initiative de la chaîne 100% Ligue 1 apparaît pour l’heure hypothétique, car il faudrait le cas échéant, attendre les abonnements pour avoir une idée de la manne à redistribuer aux clubs. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’autre proposition sur la table est davantage tentante, quoiqu’insuffisante.

des ambitions affichées

Cela concerne le groupe britannique DAZN qui a consenti à payer 375 millions d’euros par an dans le cadre d’un contrat de diffusion de huit matches sur neuf, mais avec une garantie immédiate de liquidités.

De quoi soulager plusieurs clubs menacés de ruine financière ? Pas vraiment, à en croire un ancien président de club interrogé par le Guardian. « C’est un choix entre la peste et le choléra« , estime-t-il, prédisant jusqu’à 25 millions d’euros annuels de gain en moins pour les clubs.

Réunis ce vendredi, ces derniers n’ont pas pu trancher, informe le journal L’Équipe. Une décision définitive devrait toutefois advenir dimanche, selon le quotidien sportif. Quoi qu’il en soit, CVC déjà propriétaire de 13% de LFP Media, organisation chargée de la gestion des droits commerciaux du football français, nourrit de plus grandes ambitions.

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Commerce : le Nouveau Front Populaire veut bloquer les prix

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Le Nouveau Front Populaire veut renforcer le pouvoir d'achat des Français.

Vainqueur des législatives anticipées du 7 juillet, le Nouveau Front Populaire (NFP) devrait prendre la tête du gouvernement et de l’Assemblée nationale dans les prochains jours. Une fois aux commandes, il compte mettre en place des mesures d’urgence, comme bloquer les prix des produits de première nécessité pour redonner du pouvoir d’achat aux Français.

Profitant du barrage républicain et de ses nombreux désistements, le Nouveau Front Populaire (NFP) est arrivé dimanche en tête du second tour des élections législatives anticipées. L’union de gauche (composée des Insoumis, des Socialistes, des Ecologistes et des Communistes) a obtenu 178 sièges dans le nouveau Parlement français. Elle devance la coalition présidentielle Ensemble (Renaissance-MoDem-Horizons), deuxième avec 156 sièges, et le Rassemblement National qui a dû se contenter de 142 députés, alors qu’il avait remporté le premier tour.

Pas question de négocier sur le programme du Nouveau Front Populaire

Les cadres du NFP, dont le chef de file de La France Insoumise (LFI) Jean-Luc Mélenchon, ont d’ores et déjà indiqué qu’ils ne négocieront pas sur leur programme, alors qu’ils n’ont pas la majorité absolue au Parlement pour gouverner seuls (la majorité est fixée à 289 députés). Si l’on doit s’attendre à des débats houleux à l’hémicycle entre les trois grands blocs, l’alliance de gauche dit pouvoir tenir le gouvernail. Dès ses premiers jours au pouvoir, elle compte prendre des mesures d’urgence à coup de décrets pour éviter les oppositions.

Le Nouveau Front Populaire veut bloquer les prix

Le Nouveau Front Populaire prévoit notamment de bloquer les prix des produits de première nécessité dans l’alimentation, l’énergie et les carburants. Pour l’alimentation, en particulier, on ne sait pas encore quels produits seront concernés. Mais dans son programme de 2022, le candidat Jean-Luc Mélenchon a évoqué un panier de cinq fruits et légumes. Il a également cité les biens de consommation comme les pâtes, le maïs et l’habillement.

Une mesure injustifiée en période de déflation ?

Les détracteurs du NFP jugent inutile ce blocage des prix en période de déflation. Ils relèvent que l’inflation a beaucoup ralenti sur ces derniers mois (aux alentours de + 2% actuellement), principalement sur l’alimentaire, où la hausse annuelle s’élevait à seulement + 0,8% en juin (Insee). La gauche répond que globalement les prix de l’alimentation ont augmenté sur un an, de + 1,2 % en avril et de + 1,3 % en mai. Ainsi, les tarifs restent bien plus élevés qu’avant la période de l’inflation.

Le Nouveau Front Populaire veut empêcher les profits excessifs de quelques industriels

Certains analystes avertissent aussi contre un risque de pénurie, avec des achats massifs pour anticiper la fin de la mesure. Selon eux, le blocage des prix aura aussi pour conséquence de stopper les baisses sur les produits concernés et donc de faire perdre potentiellement du pouvoir d’achat aux consommateurs. Le NFP rétorque que cette mesure empêchera surtout les gros industriels de réaliser de nouveaux profits excessifs, après s’être engraissés pendant l’inflation.

Bloquer les prix ou fixer des prix plafonds ?

D’ailleurs, précise l’union de gauche, il ne s’agirait pas vraiment de bloquer les prix, mais plutôt de fixer des prix plafonds à ne pas dépasser. Et ce seuil maximal s’accompagnera d’un prix plancher pour protéger la rémunération des producteurs. Le Nouveau Front Populaire rappelle en outre que ce n’est pas une première en France. Pendant la pandémie, le gouvernement avait déjà gelé les prix, évoquant dans une situation de crise et des circonstances exceptionnelles.

Vers la création d’un nouveau cadre législatif ?

Si la crise sanitaire est passée, le NFP voudrait mettre en avant la notion « d’urgence sociale ». Pour atteindre ses objectifs, à savoir soulager les Français sur le long terme, il devrait retirer la limite de six mois fixée par l’article L 410-2 du Code de commerce dans les situations exceptionnelles. Par ailleurs, les Parlementaires de gauche pourraient créer un nouveau cadre législatif, mais il faudra veiller à ne pas porter atteinte à la liberté d’entreprendre.

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Informatique : Atos trouvera finalement son salut chez ses créanciers

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Après le désistement de Onepoint la semaine dernière, Atos trouvera finalement son salut chez les créanciers obligataires et les banques. Ces derniers ont conclu dimanche un accord de principe pour reprendre et sauver le groupe informatique français, en difficulté depuis plusieurs mois.

Avec Atos, à chaque semaine son rebondissement, comme avec un feuilleton brésilien. Ce dimanche, les créanciers obligataires et les banques d’Atos sont parvenus à un accord pour reprendre et sauver eux-mêmes le groupe informatique en grandes difficultés financières.

L’Etat français veut sauvegarder les activités stratégiques d’Atos

Autrefois fleuron de l’informatique française, Atos traîne une dette colossale de 4 milliards d’euros depuis plusieurs mois. Pour se sauver des ennuis, le groupe avait annoncé des négociations avec Airbus en janvier dernier pour la cession éventuelle de son activité Big Data & Security. Mais les discussions n’ont pas abouti. Face aux risques de vente à un acteur étranger, le gouvernement français avait lui aussi promis de faire son possible pour garantir la protection des segments stratégiques.

L’offre du conglomérat Onepoint avait été validée par Atos

En mai, Atos avait estimé ses besoins de liquidités à plus de 3 milliard d’euros. Cet argent devrait lui servir à maintenir son activité et éponger une grosse partie de sa dette brute. Début juin, l’entreprise avait reçu deux offres de restructuration intéressantes. L’une de la part du milliardaire tchèque Daniel Kretinsky, et l’autre du conglomérat Onepoint. Finalement, la société avait choisi Onepoint, qui prévoyait effacer la dette à hauteur de 3,2 milliards d’euros, en plus d’un apport de 1,8 milliard d’euros, dont 350 millions d’argent frais.

Mais Onepoint s’est désisté au dernier moment

Contre toute attente, le consortium de David Layani a renoncé la semaine dernière à reprendre le groupe d’informatique. Selon un communiqué publié le 25 juin, Onepoint dit avoir constaté que les conditions n’étaient pas réunies pour conclure un accord. Cette défection surprise a remis dans le jeu Daniel Kretinsky. L’homme d’affaires tchèque espérait alors s’entendre avec les détenteurs d’obligations. Hélas !

Les créanciers obligataires et banques ont donné des garanties à Atos

Le comité représentatif des créanciers obligataires (SteerCo) et les banques ont plutôt déposé une proposition globale de restructuration financière pour satisfaire la demande de liquidité à court et moyen terme d’Atos. Un accord formel devrait être signé dans les prochains jours à une majorité de créanciers afin de pouvoir finaliser la restructuration financière à la fin du mois de juillet. Les actionnaires auraient donné toutes les garanties d’une reprise en bonne et due forme.

Une sortie de crise financière d’ici à 2026 ?

L’accord attendu entre Atos et les créanciers implique une augmentation de capital de 233 millions d’euros, un apport de 1,5 à 1,675 milliard d’euros et une réduction de la dette de 3,1 milliards d’euros. Avec cette proposition, l’entreprise espère mettre en œuvre les opérations de restructuration au cours du second semestre 2024 en vue d’une réalisation effective d’ici la fin de l’année ou au cours du premier trimestre 2025. Confiance, elle table sur une sortie de la crise d’ici 2026.

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Œufs : la filière s’organise pour répondre à la forte demande

Agro-Business, Une
Œufs

La consommation d’œufs en France a augmenté de 5,2% depuis le début de l’année 2024, selon la CNPO (Comité National pour la Promotion de l’Œuf). C’est un record historique. Face à cette hausse croissante, la filière s’organise pour répondre à la demande avec un plan à 300 millions d’euros.

Plat, cocotte, poché, omelette…les Français mangent de plus en plus d’œufs. Selon le CNPO (Comité National pour la Promotion de l’Œuf), chaque Français a mangé 224 œufs en moyenne en 2023. C’est un record historique. La consommation globale a atteint 15 milliards d’œufs (+4% sur un an).

Les œufs de poules élevées au sol et en plein air très appreciés

Les œufs de poules élevées au sol et en plein air représentent 78,6 % des ventes, contre 74,3 % en 2022. Actuellement, 73 % des poules évoluent en dehors d’une cage, soit le double du pourcentage de 2017 (36,7 %). La filière veut atteindre 90 % d’ici à 2030. Les Français privilégient davantage ces œufs de plein air pour leur prix attractif et leur qualité nutritionnelle. Ils s’inquiètent aussi pour le bien-être animal.

Les ovoproduits tirent la consommation vers le haut

Cet amour de l’œuf se poursuit en 2024, d’après le CNPO. Entre janvier et avril, la consommation en France a augmenté de 5,2%, établissant un autre record historique. Les ovoproduits de « première transformation » (blanc, jaune et entier sous forme liquide, congelée ou en poudre) représentent 41% des ventes. Là aussi, les Français pensent qu’il s’agit d’une alternative bon marché pour consommer des protéines animales.

La France maintient son rang en Europe malgré deux ans de grippe aviaire

Avec 15 milliards d’œufs produits en 2023, la France est le premier producteur de l’Union Européenne (UE). Cette place est d’autant satisfaisante que l’Hexagone a subi deux années de grippe aviaire qui ont créé un déficit d’un million de poules pondeuses. Mais cette production ne suffit pas à répondre à la hausse de la demande. Si rien n’est fait, les éleveurs craignent qu’une arrivée massive d’œufs provenant de l’étranger, notamment d’Ukraine, n’entraîne une crise dans la filière.

La filière annonce un plan ambitieux pour la décennie

Actuellement, la France peut être considérée comme autosuffisante en œufs. Son taux d’auto-approvisionnement a atteint 99,1% en 2023, alors qu’il avait reculé à 97% l’année précédente. Il ne faudrait surtout pas descendre à 80% d’autosuffisance, sinon les 20% importés imposeraient les prix en Hexagone. Pour garantir l’autonomie de la production nationale, le CNPO a lancé cette semaine un plan ambitieux à 300 millions d’euros.

300 millions d’euros pour construire de nouveaux poulaillers

D’ici à 2030, l’interprofession prévoit la construction de 300 nouveaux poulaillers. Elle estime qu’il faudrait un nouveau bâtiment chaque semaine pour atteindre cet objectif, alors qu’il y en a eu quatre au total en 2023. Grâce à son nouveau plan, le CNPO espère maintenir un taux d’autosuffisance de 99 % et éviter la dépendance aux importations. Ce programme soutient les efforts engagés en matière de communication avec la démarche « œuf français ».

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Volkswagen revoit ses plans sur le thermique

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Volkswagen

Alors qu’il avait promis de mettre le frein sur le thermique au profit de l’électrique, Volkswagen revoit sa stratégie sur cette motorisation. Le constructeur allemand a annoncé qu’il va y injecter un tiers de la somme qu’il avait prévue pour l’électrification. Mais il n’est pas le premier groupe automobile à avoir modifié sa trajectoire.

Suite au scandale du Dieselgate en 2015, Volkswagen avait décidé de changer son positionnement et de miser à fond sur l’électrique. Le constructeur allemand avait conçu dans la foulée la gamme ID. L’année dernière, il avait même prévu de consacrer quelque 180 milliards d’euros à l’électrification d’ici la fin de la décennie. Mais la réalité du marché l’a rattrapé très vite.

Volkswagen réduit son investissement dans l’électrique

En effet, les ventes de voitures électriques (VE) de l’entreprise sont en berne, notamment en Europe où certains pays ont supprimé ou baissé les aides à l’achat. Cet accueil mitigé des nouveaux modèles VE incite Volkswagen à reconsidérer ses plans. Le groupe a récemment décidé de consacrer un tiers des 180 milliards d’euros au développement des moteurs à essence et diesel. Arno Antlitz, son directeur financier et opérationnel, a confirmé cette nouvelle ambition.

Les investissements de Volkswagen iront vers Skoda

Selon le CFO de Volkswagen, ce changement stratégique vise à maintenir la compétitivité des voitures à combustion tout en poursuivant le développement des VE. Dans la pratique, les investissements iront vers Skoda, officiellement en charge des moteurs thermiques pour toutes les marques de la famille Volkswagen. La Skoda Fabia, par exemple, devrait donc bénéficier d’un renouvèlement pour rester au catalogue jusqu’à la fin de la décennie. La Polo et la Seat Ibiza devraient aussi jouir d’une version restylée pour durer plus longtemps.

Des prévisions trop optimistes sur les VE

Cette réorientation stratégique de Volkswagen illustre les réalités du marché des véhicules électriques. Les automobilistes ne sont plus aussi convaincus qu’auparavant, alors que les partis écologistes perdent du terrain en Europe. Ils préfèrent garder leurs moteurs à combustion interne ou opter pour les hybrides. Visiblement, les prévisions optimistes des marchés devraient être revues à la baisse. On ne voit plus vraiment les VE comme un moyen efficace de faire baisser la pollution et la consommation énergétique.

Plusieurs autres marques ont revu leur ambition

Il faut dire que les véhicules électriques ont certains inconvénients. Parmi lesquels une autonomie limitée des batteries, un temps de recharge long et une durée de vie courte, une faible disponibilité de bornes de recharge et un coût très élevé des voitures. Face au désintérêt croissant des clients, Volkswagen a jugé bon de temporiser, en attendant d’y voir un peu plus clair. Et il n’est pas le premier groupe à rétropédaler. Mercedes, Kia, Land Rover, GM, Bentley ou encore Ford ont aussi prolongé les moteurs thermiques, qui n’ont visiblement pas dit leur dernier mot.

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Nvidia fait fructifier son empire de l’intelligence artificielle

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Avec un bond de 7%, le leader mondial des puces graphiques a vu sa capitalisation boursière détrôner celle de l’ensemble des 40 plus grandes entreprises françaises et européennes réunies, mardi 28 mai 2024.

Un aphorisme ultrapopulaire veut qu’une seule hirondelle ne fasse pas le printemps. Mais il ne s’applique manifestement pas à Nvidia. Le géant américain des processeurs graphiques a une nouvelle fois offert, mardi 28 mai 2024, la preuve de son attrait unique sur le marché boursier.

Sa capitalisation a en effet atteint un chiffre record de 1.139,01 dollars ce jour-là, fruit d’un bond d’une hausse de 6,98%. Soit une valeur cumulant désormais au-delà de 2.800 milliards. Yahoo Finance l’estime même à 2.802 milliards, quand Marketwatch évoque le faramineux chiffre de 2.850 milliards de dollars.

Si cela reste encore un peu loin de la capitalisation boursière d’Apple – estimée à 2.913 milliards de dollars –, cette donnée dépasse celle du CAC 40, le principal indice de la Bourse de Paris. Il représente notamment les 40 plus grandes entreprises françaises et européennes par capitalisation boursière ainsi que par volume d’échanges d’actions.

Un atout précieux

Il s’agit d’une nouvelle étape dans l’expansion vertigineuse de l’entreprise basée à Santa Clara dans la banlieue californienne. Sa valeur boursière a en effet connu un gain spectaculaire de 130% depuis le début de l’année et une multiplication par 10 depuis fin 2022.

Cela se reflète, logiquement, à travers la croissance de son activité, notamment avec des revenus trimestriels de l’année en cours bondissant de 262% sur un an. Soit un total de 26 milliards de dollars. C’est la rançon du savoir-faire de l’entreprise fondée par l’ingénieur américain né à Taïwan, Jen-Hsun Huang.

Une expertise centrée sur les processeurs graphiques et dopée par l’explosion de l’intelligence artificielle. Le fonctionnement de cette technologie est tributaire des petites puces connues sous l’acronyme GPU (pour Graphics Processing Unit), dont Nvidia se révèle aujourd’hui être le maitre.

Quelle trajectoire ?

La dernière flambée boursière du titre de Nvidia résulterait d’ailleurs, selon divers analystes, de l’attrait desdites puces. L’homme d’affaires américain et patron de X (ex-Twitter), Elon Musk, aurait en effet décidé d’en acquérir plusieurs afin d’alimenter son prochain supercalculateur nécessaire au développement de son chatbot conversationnel baptisé Grok.

Nvidia jouit à l’évidence, d’une conjoncture favorable relativement à l’IA. Reste à savoir jusqu’à quand cette situation de vache grasse pourra-t-elle continuer. La multinationale réussira-t-elle à voler la vedette aux mastodontes tels que Microsoft et Apple ?

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Millefeuille administratif : 7,5 milliards d’euros gaspillés par an

Société, Une

Le millefeuille administratif, vous connaissez ? C’est lorsque l’Etat et les collectivités partagent les mêmes compétences. Cet enchevêtrement des rôles coûte chaque année 7,5 milliards d’euros aux contribuables, selon un rapport gouvernemental publié le mercredi 29 mai.

Le gouvernement a commandé, fin 2023, un rapport auprès du maire de Charleville-Mézières Boris Ravignon sur le bilan économique du « millefeuille administratif » en France. Autrement dit, sur le coût du partage des compétences entre l’Etat et les collectivités locales. Ce document publié le mercredi 29 mai chiffre, pour la première fois, le gaspillage d’argent public induit par cette spécificité française.

Le millefeuille administratif coûte 6 milliards aux collectivités

Le maire de Charleville-Mézières Boris Ravignon relève dans son rapport que le millefeuille administratif coûte chaque année au moins 7,5 milliards d’euros aux contribuables français. Dans le détail, il pèse 6 milliards d’euros pour les collectivités et seulement 1,5 milliard d’euros pour l’État. Le gouvernement supporte donc une charge financière quatre fois moins importante.

Le millefeuille administratif pèse énormément sur les communes

Parmi les collectivités, ce sont les communes qui supportent le plus la charge financière avec 4,8 milliards d’euros par an. Au niveau des intercommunalités, les départements et les régions, l’enchevêtrement des compétences s’élève respectivement à 696 millions, 355 millions et 117 millions d’euros. On note également que l’enseignement (1,2 milliard d’euros), l’urbanisme (819,5 millions) et la voirie (566 millions) font partie des services les plus coûteux.

Mais le coût serait encore largement sous-évalué

Par ailleurs, les coûts liés à la coordination entre différentes administrations qui exercent conjointement une politique publique représentent à eux seuls 85% du coût du millefeuille administratif. Notons toutefois que cette évaluation n’est pas totalement juste. En effet, le chiffre pourrait être plus important puisque le rapport n’a pas pris inclut les opérateurs de l’État.

Plus de 200 collectivités et préfectures sondées via un questionnaire

Pour calculer les coûts du millefeuille administratif, plus de 200 collectivités et préfectures ont été sondées via un questionnaire. A la suite de cette enquête, la mission de M. Ravignon a identifié trois types de coûts induits par le partage de compétences entre les  administrations. Ce sont : la multiplication des comités, la coordination et l’instruction des demandes de financement.

Le gouvernement cherche à réduire ses dépenses

Le rapport du maire de Charleville-Mézières sur le millefeuille administratif en France parait au moment où l’Etat cherche à faire des économies budgétaires. En 2025, Bercy s’engageà réaliser au moins 20 milliards d’euros d’économies, contre 12 milliards prévus initialement. Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a récemment affirmé que la France devrait « travailler sur le nombre de strates administratives, locales et nationales » pour atteindre cet objectif.

Le millefeuille administratif peut être réduit

Le gouvernement a renchéri en disant que les coûts de l’enchevêtrement des compétences « peuvent être diminués » par une meilleure décentralisation. Il a commandé un rapport à ce sujet auprès du député Renaissance de l’Oise Éric Woerth. L’Etat concède cependant que toutes les strates administratives « ne peuvent être tous supprimés » actuellement.

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C’est quoi le commerce ?

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Le commerce désigne l’activité économique d’achat et de revente de biens et de services, avec pour objectif principal la réalisation d’un profit. Il s’agit d’un pilier fondamental de l’économie, reliant les producteurs aux consommateurs et facilitant la circulation des biens et services à travers le monde.

Aspects clés du commerce :

  • Échange de biens et de services :

Le commerce implique l’échange de biens et de services entre des parties consentantes. Cela peut se faire de manière directe, entre un producteur et un consommateur, ou indirectement, via des intermédiaires tels que les grossistes et les détaillants.

  • Création de valeur :

Le commerce crée de la valeur en rendant les biens et services disponibles aux consommateurs à un prix qu’ils sont prêts à payer. Cette valeur ajoutée provient de diverses activités, telles que le transport, le stockage, le marketing et la distribution.

  • Satisfaction des besoins des consommateurs :

Le commerce joue un rôle crucial dans la satisfaction des besoins des consommateurs en leur offrant une large gamme de produits et de services parmi lesquels ils peuvent choisir. La concurrence entre les entreprises incite à l’innovation et à l’amélioration de la qualité des produits et services.

  • Stimulation de la croissance économique :

Le commerce est un moteur essentiel de la croissance économique. Il génère des emplois, des revenus et des investissements, contribuant ainsi à la prospérité globale d’un pays.

  • Facilitation des échanges internationaux :

Le commerce international joue un rôle crucial dans l’économie mondiale en permettant aux pays de spécialiser leur production et d’échanger leurs biens et services. Cela favorise une meilleure allocation des ressources et une augmentation globale du bien-être.

Types de commerce :

  • Commerce de détail :

Vente de biens et de services directement aux consommateurs finaux.

  • Commerce de gros :

Vente de biens et de services à d’autres entreprises, généralement en grandes quantités.

  • Commerce international :

Échange de biens et de services entre pays.

  • Commerce électronique :

Vente de biens et de services en ligne via Internet.

Le commerce joue un rôle essentiel dans le monde d’aujourd’hui, en contribuant à la satisfaction des besoins des consommateurs, à la stimulation de la croissance économique et à la promotion de la prospérité globale.

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Le commerce international : moteur de la mondialisation

Commerce, International, Une

Le commerce international, qui désigne l’échange de biens et de services entre pays, est un élément essentiel de l’économie mondiale. Il permet aux pays de se spécialiser dans la production des biens et services pour lesquels ils ont un avantage comparatif, et d’accéder à des produits et services qu’ils ne peuvent pas produire eux-mêmes.

Les acteurs du commerce international

Le commerce international est un processus complexe auquel participent de nombreux acteurs :

  • Les entreprises:

Ce sont les principales actrices du commerce international. Elles exportent leurs produits et services vers d’autres pays, et importent des produits et services dont elles ont besoin.

  • Les gouvernements:

Les gouvernements jouent un rôle important dans la réglementation du commerce international. Ils peuvent mettre en place des tarifs, des quotas et d’autres restrictions commerciales pour protéger leurs industries nationales. Ils peuvent également négocier des accords commerciaux internationaux qui réduisent les barrières commerciales et facilitent les échanges.

  • Les organisations internationales:

Il existe un certain nombre d’organisations internationales qui jouent un rôle dans le commerce international, telles que l’Organisation mondiale du commerce (OMC). L’OMC est chargée de s’assurer que le commerce international se déroule de manière juste et équitable.

Les impacts du commerce international

Le commerce international a un impact profond sur l’économie mondiale. Il peut:

  • Stimuler la croissance économique:

En permettant aux pays de se spécialiser dans la production des biens et services pour lesquels ils ont un avantage comparatif, le commerce international peut entraîner une augmentation de la production et de la productivité.

  • Créer des emplois:

Le commerce international crée des emplois dans les secteurs de l’exportation et de l’importation.

  • Réduire les prix:

En augmentant la concurrence, le commerce international peut entraîner une baisse des prix des biens et services.

  • Augmenter le niveau de vie: En donnant accès à une plus grande variété de biens et services, le commerce international peut améliorer le niveau de vie des consommateurs.

Les défis du commerce international

Le commerce international n’est pas sans défis. Certains des principaux défis incluent:

  • Le protectionnisme:

Le protectionnisme désigne la politique de protéger les industries nationales contre la concurrence étrangère. Le protectionnisme peut prendre la forme de tarifs, de quotas et d’autres restrictions commerciales. Il peut entraîner une augmentation des prix, une diminution de la production et une perte d’emplois.

  • Les inégalités:

Le commerce international peut exacerber les inégalités entre les pays riches et les pays pauvres. Les pays riches ont tendance à bénéficier davantage du commerce international que les pays pauvres.

  • Le développement durable:

Le commerce international peut avoir un impact négatif sur l’environnement. Il est important de veiller à ce que le commerce international se déroule de manière durable.

Le commerce international est un sujet complexe et controversé. Il est important de peser les avantages et les inconvénients du commerce international avant de se forger une opinion.

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Challenges : Un média d’information français influent

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Challenges, anciennement connu sous le nom de Challenges – Les Echos, est un hebdomadaire français d’information économique et politique publié par le groupe Challenges Media. Fondé en 1982 par Jean-Luc Lagardère, le magazine est connu pour ses analyses pointues et ses enquêtes approfondies sur les coulisses du pouvoir et des affaires.

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